telemetria de frota
Onde cada caminhão está, quanto ele gasta e quem dirige melhor.
Aegis conecta o rastreador que a sua frota já usa e devolve mapa ao vivo, consumo por veículo, nota de cada motorista e a agenda de manutenção. Na mesma tela, sem planilha no meio do caminho.
- 0
- veículos monitorados
- 0 mil
- posições por dia
- 0 min
- atualização
- 0,0%
- disponibilidade
em operação na plataforma agora
recebidas, tratadas e disponíveis na tela
entre uma posição e a próxima
da coleta nos últimos 12 meses
console
A tela em que a operação já passa o dia.
Mapa, painel da frota, cercas e alertas no mesmo lugar. Ninguém precisa trocar de sistema, abrir planilha ou ligar para o motorista para saber onde o caminhão está.
- 1ABC-123472 km/h
Av. Paulista, São Paulo · em movimento · 1 min
- 2XYZ-901282 km/h
Rod. Fernão Dias, SP · em movimento · agora
- 1BET-789035 km/h
R. Vergueiro, São Paulo · em movimento · 1 min
- APO-345642 km/h
Av. Tucuruvi, São Paulo · em movimento · 1 min
- 1BET-56780 km/h
R. Augusta, São Paulo · parado · 45 min
- CAM-002138 km/h
R. da Consolação, SP · em movimento · 2 min
+ 29 veículos na lista
desempenho da frota
O ganho aparece no combustível, no tempo e na direção.
Os números abaixo vêm da base de demonstração: um ano de operação real, com cada evento de direção classificado pelo mesmo critério que a sua frota usaria.
- 0
- eventos classificados
- 0
- motoristas pontuados
- 0,00
- nota média da frota
- 0%
- da equipe na classe D
Cada freada brusca, banguela, arrancada e excesso de velocidade vira linha de relatório em vez de virar boato no pátio.
Todo mundo recebe nota no mesmo critério — não só quem apareceu no boletim de ocorrência do mês.
O número que a próxima campanha de treinamento precisa superar, medido antes e depois com a mesma régua.
A faixa que concentra o evento crítico aparece com nome e placa. É por aí que a conversa de segurança começa.
combustível
Litro que virou quilômetro, litro que virou ruído
Consumo separado por veículo e por motorista, com marcha lenta contabilizada à parte. Motor ligado parado deixa de ser custo invisível e passa a ter placa, horário e duração.
telemetria · combustível
tempo
Onde o dia foi embora
Tempo em movimento, tempo parado com motor ligado e tempo parado de fato, por turno. A fila no cliente e a espera no pátio param de se confundir com rota.
telemetria · produtividade
direção
Nota que vira plano de treinamento
Ranking A, B, C e D com o evento que puxou cada nota para baixo. A conversa com o motorista deixa de ser impressão e passa a ser lista de ocorrências.
telemetria · pontuação
manutenção
Revisão pelo hodômetro real
O plano acompanha a quilometragem que já chega pelo rastreador. O alerta sai antes do vencimento, e a parada entra na agenda em vez de acontecer na estrada.
manutenção · agenda
cerca
Fora do combinado avisa na hora
Cerca desenhada no mapa vira regra. Entrada, saída e permanência acima do previsto chegam como alerta enquanto ainda dá para agir.
mapa · cercas e alertas
atendimento
Onde está o caminhão dessa carga
A resposta é uma tela, não três ligações. Posição, rumo e última atualização no mesmo lugar em que a operação já trabalha.
mapa · frota
otimização de operação
O sistema trabalha antes de alguém abrir a tela.
A coleta é automática, a falha de um fornecedor não contamina o resto e todo histórico fica guardado. A rotina do gestor passa a ser ler o número, não caçar o número.
automático
O dado chega sem ninguém apertar botão
Posições a cada 5 minutos, telemetria a cada 20, cadastro toda madrugada. O gestor abre a tela e o número já está lá — não existe exportação manual nem planilha para consolidar.
falha isolada
Um rastreador instável não trava a frota inteira
Quando a central de um fornecedor começa a falhar, Aegis isola aquela conexão e tenta de novo com espera crescente. Os demais veículos seguem atualizando normalmente.
volume
Histórico grande não deixa a tela lenta
O histórico é organizado por período e a carga entra em bloco. Consultar a semana passada não obriga o sistema a percorrer o ano inteiro para responder.
independência
Trocar de rastreador não refaz o sistema
O fornecedor fica isolado em uma camada de tradução. Contratar outra empresa de rastreamento não muda o mapa, os relatórios nem as notas dos motoristas.
crescimento
A frota cresce sem a mensalidade virar projeto
Veículo novo entra pelo cadastro que já vem do rastreador. Não há implantação nova, treinamento novo nem tela nova para cada caminhão adicionado.
como funciona
Do caminhão até a sua tela, em sete etapas.
Nenhuma delas depende de alguém exportar planilha, e nenhuma delas muda se a sua transportadora trocar de fornecedor de rastreamento.
etapa atual
rastreador
24 h por dia
Da antena do caminhão até a tela do gestor. Nenhuma etapa depende de alguém lembrar de exportar, consolidar ou conferir planilha.
- rastreador24 h por dia
O caminhão já registra tudo
Posição, velocidade, hodômetro e os eventos de direção saem do rastreador que a sua frota usa hoje. Não há equipamento novo para instalar nem cabine para parar.
etapa 01 - coletaa cada 5 minutos
A busca acontece sozinha, dia e noite
Aegis conversa com a central do seu fornecedor de rastreamento e traz o que há de novo. Posição a cada 5 minutos, telemetria a cada 20, cadastro da frota toda madrugada.
etapa 02 - entradaem bloco
Se a central falhar, nada se perde
Quando o fornecedor sai do ar, Aegis espera e tenta de novo por conta própria. Assim que a central volta, o período que ficou para trás é recuperado.
etapa 03 - históricoguardado por mês
O registro original fica guardado
O que o rastreador informou é preservado como chegou. Dúvida sobre um evento de seis meses atrás tem onde ser conferida, não vira palavra contra palavra.
etapa 04 - padronizaçãoformato único
Todo rastreador passa a falar a mesma língua
Cada fabricante informa do seu jeito. Aegis traduz todos para o mesmo formato — por isso trocar de fornecedor não muda a forma dos seus relatórios.
etapa 05 - isolamentopor transportadora
O dado da sua frota é só seu
A separação entre clientes é feita na camada mais profunda do sistema. Não existe tela, filtro ou link que faça a frota de uma transportadora aparecer para outra.
etapa 06 - consolepronto para usar
Chega na tela pronto para decidir
Mapa, consumo, pontuação de motorista e agenda de manutenção saem todos da mesma base. O número do relatório é o mesmo número do mapa, sempre.
etapa 07
confiança
Decisão de frota só vale se o número for confiável.
Antes de aparecer em uma reunião, todo relatório passa por verificação automática, separação de dados entre clientes e registro de tudo que foi coletado.
verificação
Todo cálculo é conferido automaticamente
Mais de duzentas rotinas de verificação rodam a cada alteração no sistema. Um ajuste em um relatório não passa se quebrar o número de outro.
acesso
Cada transportadora enxerga só a própria frota
A separação entre clientes é garantida no banco de dados, não na tela. Não depende de alguém lembrar de aplicar um filtro na hora certa.
continuidade
Atualização sem parar a operação
Versão nova sobe sem derrubar o console e sem interromper uma coleta em andamento. Quem está no mapa não percebe a troca.
auditoria
"Por que esse caminhão sumiu às 14h?" tem resposta
Cada busca de dados deixa registro de horário, volume recebido e falha. Dá para apontar o que aconteceu em vez de discutir sobre o que pode ter acontecido.
stack
Construído com a tecnologia que as grandes usam hoje.
Nada de sistema legado remendado. Cada peça abaixo está em versão atual e recebe atualização de segurança do próprio fabricante.
aplicação
- NestJS11
motor que responde as telas
- Next.js16
console da frota
- React19
as telas que a operação usa
- TypeScript6
menos erro chegando em produção
dados
- PostgreSQL18
banco de dados da operação
- PostGIS3.6
cálculo de rota e cercas
- Drizzle0.45
acesso organizado ao banco
- Redis7
memória rápida do sistema
interface
- Tailwind CSS4
padrão visual do produto
- Radix UI1.4
componentes acessíveis
- Leaflet1.9
mapa e camadas
- TanStack Query5
telas sempre atualizadas
infraestrutura
- Node.js24
servidor da aplicação
- Nx22
automação de entrega
- Vitest4
verificação automática
- Zod4
conferência dos dados
próximo passo
Traga o rastreador que você já tem.
A integração começa pelas credenciais que a sua transportadora já possui. Na primeira coleta a frota já aparece no mapa — sem trocar de rastreador e sem perder o histórico que você tem hoje.